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#Produkttrends
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Satellitenbrennstoffaufnahmeauftrag der NASAs kommt mithilfe von DSTI-Drehdurchführungen weiter
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Seit der Einführung des Roboterbrennstoffaufnahmeauftrags (RRM) im Jahre 2009 hat Team der NASAs den gearbeitet rechten Satz von Werkzeugen und von Technologien stark, entwickelnd, die die Lebensdauer der Satelliten verlängern würden, so Rettungsgeld bei der Verringerung des Augenhöhlenrückstands.
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Mehr als 1.000 Betriebssatelliten z.Z. in der Bahn werden ein Tageslauf aus Brennstoff heraus und Verbrennung in unserer Atmosphäre, während sie in Richtung zur Erde zurückfallen oder Weltraummüll für immer bleiben. Zehn Millionen Dollar jede Produkteinführung kostend, haben die Satelliten eine begrenzte Lebensdauer eingeschränkt durch ihre Kraftstofftankkapazität. Jedoch mithilfe DSTIS und anhaltender Forschung DER NASAs, werden möglicherweise Instandhaltungsund Brennstoffaufnahmeaufträge eine realistische Wahl, zum ihres Lebens drastisch zu verlängern.
HERAUSFORDERUNG
Seit der Einführung des Roboterbrennstoffaufnahmeauftrags (RRM) im Jahre 2009 hat Team der NASAs den gearbeitet rechten Satz von Werkzeugen und von Technologien stark, entwickelnd, die die Lebensdauer der Satelliten verlängern würden. Drei RRM-Betriebsphasen wurden durchgeführt, um einen Satz Satelliteninstandhaltungsund Brennstoffaufnahmeaufgaben zu zeigen. Während der Phasen spezialisierten man und drei, Drehdurchführungen wurden angefordert, um Flüssiggas von einem Quellbehälter durch einen hoch entwickelten Roboterkraftstoffschlauch auf einen Kondensatbehälter zuverlässig zu übertragen.
LÖSUNG
Verkäufe DSTIS und Technikteams arbeiteten direkt mit die NASA-Ingenieuren, um eine Gewohnheit-ausgeführte Drehdurchführungslösung für die erste Phase des RRMS zu entwickeln. Während der Prüfung wurde der Verband den gleichen Vakuum- und Temperaturextrema unterworfen (so niedrig als -310°F) dass es während seines Auftrags antraf. Im Jahre 2013 führten Auftragprüfer erfolgreich Phase eins, eine erst-von-sein-nette Demonstration der Übertragung eines simulierten Brennstoffs im Raum durch.
In Vorbereitung auf die dritte und letzte RRM-Phase (festgelegt, um zur internationalen Weltraumstation im Jahre 2018 zu starten), wurden Revisionen zum Drehdurchführungsentwurf angefordert. DSTI-Ingenieure entwickelten eine korrigierte, Raum-bereite Drehdurchführung, die weg weg Lektion-gelehrten, Ausrüstungsverfeinerungen und von den Testergebnissen von den früheren Prototypen basiert wurde.
ERGEBNISSE
DSTI versah die NASA mit zwei kundenspezifischen Drehdurchführungsentwürfen für RRM-Phase eine und drei. Der erste Verband führte sehr gut in allen Tests und während des 2013 RRM-Auftrags durch. „Wir wurden mit der Leistung während der Prüfung von Drehdurchführungs-Prototypeinheiten DSTIS frühen auf RRM begeistert. Sogar unter Druck, liefen sie mit fast null parasitärem Drehmoment,“ sagt Matt Ashmore, Diplom-Ingenieur für Satelliteninstandhaltungsprojekt-Abteilung NASA/Orbital ATKS.
Die ganze diese Arbeit führt zum 2020 Wiederherstellungs-Lauftrag, eine Bemühung, ein Roboterraumfahrzeug zu starten, um einen Livesatelliten wieder zu tanken. Erfolgreiche Fertigstellung des Auftrags zeigt, dass Instandhaltungsund Brennstoffaufnahmetechnologien zur Vereinigung in andere die NASA-Aufträge bereit sind sowie Handelswesen helfen lassen, eine neue inländische Dienstleistungsindustrie in Schwung zu bringen.
ERGEBNIS-ÜBERBLICK
- Fachkundige Dichtmasse- und Oberflächenende passend für Übertragungsflüssiggas
- Lässt Betankungsschlauch während der Roboterpositionierung frei sich drehen
- Offene Kommunikation und Transparenz während des Prozesses, der zum Auftragerfolg beiträgt
- Alle erforderliche Dokumentation geliefert nach Versand
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