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#Produkttrends
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ITP-MASCHINEN PASST AFM FÜR ZUVERLÄSSIGES VOLLENDEN VON BLISKS AN.
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Wie ITP-Maschinen Großbritannien und Partner Brunel Universität und ExtrudeHone mitarbeiten, um ein mathematisches Modell des AFM-Prozesses zu erhalten, um in den komplexen Geometrie von blisks zu sortieren.
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AKTUALISIERUNG DES ALTEN ABNUTZUNGS-PROZESSES
*Courtesy von Midlands Luftfahrt-Alliance
„In diesem zweijährigen NATEP-Projekt, Leicester-ansässigen IN ITP-Maschinen Großbritannien und in Partnern verdrängen Schleifstein, nach der maschinellen Bearbeitung und Brunel-Universität gelangen an Griffe mit der Wissenschaft hinter einen 50-jährigen Prozess, der weitgehend verwendet wird, um das Oberflächenende auf metallischen Teilen zu verbessern.
ITP benutzt den abschleifenden maschinell bearbeitenden Fluss (AFM) um die integral-flügeligen Rotoren für aero Maschinen zu beenden, häufig gekennzeichnet als flügelige Scheiben oder die blisks. Diese hochwertigen blisks werden von den Luftfahrtlegierungsschmieden unter Verwendung der teuren 5 Fräsmaschinen der Achse hergestellt, auf denen Zeit immer an einer Prämie ist.
Während AFM wird eine zähflüssige abschleifende Paste unter Druck über den Oberflächen von Teilen, Unebenheiten wie Bearbeitungskennzeichen auszugleichen gezwungen.
Trotz im Konzept einfach trügerisch sein, ist der Prozess immer in großem Maße empirisch gewesen, weil die zugrunde liegende Physik und die Chemie nicht völlig verstanden wird.
Während Tragflächenformen hoch entwickelter werden, bedeutet die Unfähigkeit, den AFM-Prozess genau vorauszusagen und zu steuern, dass es in zunehmendem Maße schwierig wird, Hauptmerkmale zu konservieren. Vorsicht schreibt vor, dass einige Teile Zwischenmaß auf CMM den Maschinen unterworfen werden müssen, dadurch erheblich sie erhöhen sie die Fertigungszeit.
Während dieses Projektes hat Brunel-Universität ein mathematisches Modell aus dem AFM-Prozess konstruiert und es durch eine Reihe Tests auf materiellen Kupons und blisk Segmenten, die durch Extrude Schleifstein und ITP durchgeführt werden validiert.
Obgleich dieses Projekt noch eine kurze Strecke hat zu gehen, regen die Ergebnisse bis jetzt extrem an.
ITP hofft, dass es ist möglich, AFM in den Herstellungszyklus als kontrollierter Prozess völlig zu integrieren und dass es sogar möglich ist, die Prägezeit zu verringern möglicherweise, sicher im Wissen, dass zuverlässiges Vollenden zur Größe unter Verwendung AFM erzielt werden kann.“