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J&R-Notruftelefon für U-Bahn-Tunnel-Massenprojekt Singapurs schneller Durchfahrt-(MRT)

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J&R-Notruftelefon für U-Bahn-Tunnel-Massenprojekt Singapurs schneller Durchfahrt-(MRT)

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Die Einleitung der schnellen Massendurchfahrt oder des MRT, ist ein schnelles Transportsystem, welches das Hauptteil des Bahnsystems in Singapur bildet,

Überspannen des gesamten Stadtstaates. Der Anfangsabschnitt des MRT, zwischen Toa Payoh und Yio Chu Kang, am 7. November 1987 geöffnet,

es das zweit-älteste Metrosystem in Südostasien, nach philippinischer Manila-Stadtbahn-System-Linie 1 machen, die im Jahre 1984 herstellte.

Das Netz ist seit dem schnell in Übereinstimmung mit Singapurs Ziel von ein umfassendes Schienennetz im Jahre 2015 entwickeln als das Rückgrat des allgemeinen Verkehrssystems in Singapur, mit einem Durchschnitt täglichen Ridership von 3,031 Million gewachsen (einschließlich Stadtbahn (LRT)), ungefähr 78% der 3,891 Millionen des Busnetzes im gleichen Zeitraum.

Notruftelefon am U-Bahn-Tunnel gehören zu der wichtigsten Schutzausrüstung für schnelle Wartung und gerichtete Hilfe. Anrufer werden direkt an die nächste Verkehrsregelung angeschlossen, centre.the-, daspersonal genau weiß, wo Sie sind und sofort das Ingenieurteam für schnelle Wartung senden oder alle Rettungsdienste alarmiert.

Auch die Tunnels entlang U-Bahn haben Nottunnelausgänge. Nottelefonkabinett befinden sich an U-Bahn, in der Kraftfahrer u. Eisenbahngesellschaftspersonal Hilfs- oder AntragBereitschaftsdienst von der Berechtigung fordern können.

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