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#Transportwesen Automobilindustrie / Luftfahrtindustrie
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HYBRIDES DROHNE KONNTE EIN SPIEL-WECHSLER SEIN
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Hybrides Drohne hat 13mal die Strecke batteriebetriebener UAVs
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Ein hybrider Gas-elektrischer UAV von einer MIT-Nebenwirkung konnte ein Spielwechsler in den Drohne-Liefersystemen sein. Spitzenflug-Technologien hat ein Sechsrotor Drohne, das für über zwei und halbe Stunden fliegen kann, oder 100 Meilen (160 Kilometer) aufgebaut und eine Nutzlast von über 20 Pfund (neun Kilogramm) getragen. Demgegenüber sind die meisten quadcopters batteriebetrieben und müssen nach 40 Minuten des Fliegens neuladen und eine begrenzte Fähigkeit nur haben, Ladung zu tragen. Google entwickelt ein Drohne, das als Liefersystem verwendet werden soll, aber bis jetzt hat es nur eine Kapazität gezeigt, helle Gegenstände wie Impfstoffe und Erste-Hilfeinstallationssätze zu liefern. Der Mischling UAV ergänzt die Benzinmaschine mit einem Batteriesatz und kann entscheiden, Energie vom Gasgenerator, von den Batterien oder von beiden gleichzeitig zu zeichnen. Es gibt keinen mechanischen Anschluss zwischen der Maschine und den Rotoren, eher tritt die Benzinmaschine als ein Generator auf, der die Batterie neulädt oder Energie an die Elektromotoren liefert. Spitzenflug-Technologien zielt darauf ab, das hybride Drohne Ende 2015 zu verkaufen.