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#Transportwesen Automobilindustrie / Luftfahrtindustrie
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„Unzerbrechliches“ Fahrrad Gewohnheit-In Handarbeit gemacht
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2013 stellte Thunderbike sein dar? Unzerbrechlich? kundenspezifisches Projekt zum ersten Mal beim europäischen BikeWeek in See Faaker in Österreich, die größte Harley Zusammenkunft in Europa
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Der Kreuzer, hergestellt von gedrehten und geprägten Bestandteilen, holte nach Hause drei Titel. Die kundenspezifischen Teile wurden in-house auf modernen Fünfmittellinie Bearbeitungmitten mit TNC Kontrollen von Heidenhein maschinell bearbeitet.
Unter Verwendung der Heidenhain Kontrollen stellte Thunderbike ein einzigartiges Motorrad mit einer extrem - niedrigen Sitzposition und ausgedehnten Kunst Déco-Art Kurven her.
Thunderbike Gebrauch werden ursprüngliche Harley Davidson Teile für die kompletten Antriebsbestandteile und -elektronik, aber alle weiteren Teile in-house produziert. Die Selbst-konstruierten, geprägten Teile sind ein bestimmtes Thunderbike Spezialgebiet: Gabelalle Brücken, Umdrehungssignale, Räder, Heizkörpergrills, Anschläge, Handgriffe, Gaskappen und Sitze werden in der Firma geprägt? s-Werkstatt, manchmal mit in hohem Grade stilvoller Verzierung.
Die Maschinen- und Getriebeabdeckungen werden produziert, um die anderen Bestandteile zusammenzubringen und die typischen parallelen Rippen zu kennzeichnen.
Die Planungs-Stadien
Gekritzel und technische Zeichnungen werden benutzt, um den Kunden zu integrieren? s-Ideen in die Konzeptphase. Thunderbike legt sein Vertrauen in hyperCAD und hyperMILL für CAD-/CAMimplementierung und hat eine Sektor-bahnbrechende Prozesskette hergestellt, die die Maschinen miteinschließt, die mit Heidenhain Kontrollen ausgerüstet werden.
Alle Bestandteile werden im CAD-System und empfangen ihren einzigartigen Blick während dieser Phase modelliert und konstruiert, wenn das komplette Projekt in einen virtuellen Installationssatz erweitert, Bestandteile, in denen Aussehen, passende Genauigkeit und Versammlungsfähigkeit ideal zusammengebracht und festgesetzt werden.
hyperCAD wird gleichzeitig in den Ergänzungsbereichen für Bearbeitung- und Verkäuferteile benutzt.
? Mit hyperCAD wir? Reeinfach flexibleres, besonders mit frei-gebildeten Oberflächen, wenn tatsächliche Produktion genähert wird? besagter Herbert Niehues, verantwortlich für die Planung und die Produktion der Bestandteile.
Grafische Simulation der Bearbeitungzyklen ist in hohem Grade wichtig, weil mit dem Drehen/, das unter Verwendung der Fünfmittellinie Technologie prägt, die DCM (dynamische Zusammenstoßüberwachung) Funktion die notwendige Sicherheit liefert, um die geplanten Zyklen auf der Maschine laufen zu lassen. Die ideale Wechselwirkung zwischen dem Nocken-System und der Heidenhain TNC 640 Steuerung ist das Resultat einer engen Zusammenarbeit zwischen beiden Herstellern.
? Präzision der Gesichter ist, weil die neue Steuerung und die Maschine in der Lage sind, die festeren Punkte einzuführen, die im Nocken-System definiert werden sehr hoch? Niehues sagte.
Werkstatt-Orientierte Steuertechnologie
Der komplette CNC-Maschinenpark für das Prägen und das Drehen wird mit Heidenhain Kontrollen ausgerüstet. Der Höhepunkt ist die neue drehen-Prägemitte mit einer TNC 640 Steuerung.
? Heidenhain hat sogar weitere verbesserte maschinell bearbeitenleistung mit dem TNC 640? besagtes Niehues.
? Wir? Rewirklich scharfe auf der neuen Benutzeranleitung und wir empfangen durchweg Updates. Das große Paket der drehenzyklen, die konstante Ausschnittgeschwindigkeit und Werkzeug-spitzen Radiusausgleich sind zweifellos bedeutender Nutzen der Steuerung.?
Von Entwurf zu Anwendung
Ein Beispiel jenes Nutzens kann in die eben entworfenen Räder vom unzerbrechlichen gesehen werden? ein 26-Zoll-Durchmesser an der Frontseite und 21 Zoll an der Rückseite, wenn ihre inneren free-form Bereiche erinnernd sind, von den Turbinenschaufeln.
Diese ästhetischen Höhepunkte werden zuerst auf der neuen drehen-Prägemitte von einem Aluminiumblock mit einer Höchstgeschwindigkeit von 800 Umdrehungen pro Minute maschinell bearbeitet. Die Formen werden dann mit Fünfmittellinie dem simultanem Prägen produziert.
? Für uns bedeutet dieses weniger rechucking sowie das kürzere Ausrüsten und die untätigen Zeiten? besagtes Niehues. Die vorhergehenden sechs Arbeitszyklen auf drei verschiedenen Maschinen wurden auf gerade drei Arbeitszyklen in der drehen-Prägemitte verringert.
Nach dem Anfangsprägen werden die Räder von einer externen Firma anodisiert, dann geregelt auf der Maschine wieder für das Prägen der äußeren Ränder und die Schaffung des metallischen Kontrastes zur Mattschicht.
Das TNC 640 stellt noch einmal die rechte Strategie für diese Aufgabe zur Verfügung? mit Fünfmittellinie ist die Form, die das Werkzeug prägt, immer im gleichen Winkel zum Gesicht geneigt und garantiert, dass die Breite des Prägeweges konstant bleibt.
Mit seinen all-geprägten Teilen ist das unzerbrechliche ein Beispiel der idealen Implementierung der Heidenhain Steuertechnologie, zum eines show-stopping Fahrrades herzustellen.