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Neu definieren von Automobilkonzeption des Produkts

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Automobiltechnikentwurf transitioned in den Jahren

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Es ist eine große Zeit für Ingenieure, da computergestützter Entwurf und Computeranalyse ihnen erlaubt, Automobilkonzeption des Produkts auszuführen und Träger zu errichten, die außerordentlich brennstoffeffizient sind, glatt und bezaubernd.

Die Trägertechnikindustrie hat eine revolutionäre Phase mit den CAD-und CAE-Zuführungen durchgelaufen, und jetzt können Ingenieure Entwürfe und Testautos, LKWas, Busse, Motorräder, usw. auf eine Art wie nie vorher begreifen.

Experten sagen, dass die Ingenieure 40% der Zeit soviel wie verringern können, die in einem herkömmlichen Automobil entwerfend verbraucht wird, Erstausführung- und Prüfungprozeß, wenn sie CAD und andere Computermethoden annehmen.

Computer beschleunigte Entwurfs-Prozess? Entwickeln der gut ausgeführten Automobile

Einige glauben noch, dass, investierend in den Spitzencomputern, Software und Infrastruktur eine teure Angelegenheit ist, und folglich ist es besser, herkömmliche Methoden anzuwenden.

Jedoch welche Geschäfte verstehen nicht können, ist, dass es keine Notwendigkeit gibt, eine innerbetriebliche Anlage zu gründen. Die Verkäufer, die sachverständige CAD-/CAEfähigkeiten anbieten, können für den Job verwendet werden? erst nach Passendgewissenhaftigkeit.

Die Wahrheit ist die, ist es sehr kosteneffektiv und eine intelligente Geschäftsstrategie, CAD/CAE in der frühen Entwurfsphase vorzustellen.

Wenn wir einige Jahre hinunter den Weg gehen, nahmen Trägerhersteller das Experimentieren und die Wiederholung von Entwürfen, weil mit den herkömmlichen Technikmethoden solche Wiederholungen für sagen, dass ein kleiner Nutzen in der Aerodynamik oder für Kraftstoffeffizienz viel mehr kosten könnte, wenn das Experiment ausfiel.

Jedoch jetzt, mit zur Hand den Computerentwurfs- und Analysenwerkzeugen, können Dutzende Entwurfsmöglichkeiten an vielen wenig Kosten und in einer schnelleren Umlaufszeit experimentiert werden, als, was es zum Prototyp nimmt und prüfen einen einzelnen Entwurf.

Entwerfen eines Traumträgers für jeden Verbraucher

Jeder Verbraucher erwartet, dass das Automobil, das er kauft, die besten Eigenschaften hat. Jedoch hat es einige Fälle in der Vergangenheit gegeben, wo Autohersteller ihre Träger wegen der Konstruktionsfehler wie höhere Kohlenstoffemissionen-, fehlerhafte und gefährlicheheizschlauchstörung etc. zurückrufen mussten.

Unter Verwendung der Computermethoden, Entwürfe können zu simulieren und zu analysieren Herstellern gänzlich helfen, Fehler und Vorrichtungslösungen im Voraus zu ermitteln, um solches Stören zu verhindern. Dieses speichert viel Zeit, Einkommen und am wichtigsten, das Markenbild.

Wenn es häufige Fälle gibt, in denen ein Hersteller Trägerreihen wegen der fehlerhaften AutomobilKonzeptionen des Produkts erinnern an muss, hemmt er das Bild der Marke, und er bedeutet das Setzen des Vertrauens der Verbraucher.

Ein breiterer Gebrauch von Computermethoden für Trägertechnik, erlaubt Problemabfragung und Korrektur früh in der Entwurfsphase.

Ingenieure führen strukturell, NVH, Abbruch und Auswirkung, Ermüdung, Thermal- und CFD-Analyse unter Verwendung der Computermethoden durch, um weiter entwickelte Trägerentwürfe zu entwickeln.

Gebrauch von computergestütztem Entwurf und Technik-Software beschleunigt den Prozess der Analyse und Entwicklung der Automobile und garantiert folglich, dass nur der ausgeführte Brunnen und die Hochleistungs-Produkte den Markt erreichen.

Einige populäre Anwendungen der computergestützten Technik über der Automobilentwurfs-u. Technik-Disziplin umfassen:

Verwendbare Grenzbedingungen anwenden und Fälle zu den Auto-Körperteilen und zur Kennzeichnung der Regionen ladend, die eine Konstruktionsänderung benötigen.

Leiterschütterungsanalyse für Autoteile wie einen Bereinigungsraum und -c$vorschlagen der Entwurfsänderungen, die übermäßige Druckkonzentration zu verringern wegen der Erschütterung falls zutreffend verursacht.

Aerodynamische Analyse eines Autoentwurfs für höhere Kraftstoffeffizienz und bessere Leistung

Autoteilleistungsoptimierung unter Verwendung der verschiedenen Computermethoden und der Werkzeuge

Rücktechnik-Automobilteile für die Bestimmung der genauen Maße und des Entwurfs, erforderlich für Herstellung

Entwerfen des ergonomischen Innenraums in einem Automobil für erhöhte Passagierbequemlichkeit

Trägerentwurf für messende Kohlenstoffemissionen und das Vorschlagen von Entwurfswiederholungen analysieren, die selben zu verringern.

Rücktechnik unter Verwendung CAD/CAE? Eine auftauchende Tendenz

Es ist eine wachsende Tendenz unter Autoherstellern zu bestehenden (altmodisch oder weniger leistungsfähig) Automobilteilen des Rückingenieurs, und Re entwerfen Sie sie unter Verwendung der Computersimulationen und der Analysenmethoden für besseres, verbessert und in hohem Grade - leistungsfähige Körperteile.

Dieses wird getan, um ein Automobil von der Rückgangsphase seines Lebenszyklus wieder zu beleben und es mit verbessert und für den Moderneavatara gepasst wieder anzukurbeln.

Das Ändern des Gesichtes der Automobiltechnik

Automobilhersteller haben verstanden, dass, um Konkurrenz zu widerstehen, es notwendig ist, sich Experten zu engagieren, die CAD und CAE über einer breiteren Strecke der Automobilentwurfsanwendungen anwenden können.

Infolgedessen ist digitale Produktentwicklung unter Verwendung einiger computergestützter Entwurf und Technikwerkzeuge ein wesentlicher Bestandteil des PLM Prozesses für ein Automobil geworden.

Technologien mögen FEA, CFD und multi Körperdynamik hat Ingenieure bevollmächtigt, um mehr zu experimentieren, ihre Ideen in Wirklichkeit umzuwandeln und die Möglichkeit und die Leistungsfähigkeit dieser Innovationen sogar vor Erfahrungen eines Trägers zu prüfen sein erster Windtunnel.