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Amazonas meldet Patent für Bedarfsdrucken 3D an Bord der Amazonas-LKWas an

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Dass Amazonas sein Auge auf Handels3D Druckservices für eine Weile gehabt hat, ist kaum ein Geheimnis

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Sie starteten bereits einen Netzspeicher spezifisch für 3D gedruckte Gegenstände zurück im Juli 2014, während alle Zeichen und Reports vorschlagen, dass Amazonas dem dort glaubt? große helle Zukunft S.-A. sehr für Drucken 3D um die Ecke. Es? s folglich kaum überraschend, das sie mit verschiedenen Formen der 3D Druckservices experimentieren, aber sie haben gerade ein Patent für unerwartetes etwas vollständig angemeldet: Drucken 3D an Bord der Amazonas-LKWas, die Anlieferungen bilden.

Zuerst ihn klingt ein bisschen wie ein Taco-LKW für Drucken 3D, aber möglicherweise das Konzept isn? t so schrecklich merkwürdig. Die Eintragung im US-Patent-Archivierungsbüro beschreibt im Wesentlichen einen typischen Prozess eines 3D Druckservices, durch den Kunden die Herstellung der spezifischen Einzelteile beauftragen, die zu ihrem Haus geliefert werden. Aber, anstatt, auf eine Fernherstellungsposition zu bauen, sind die Einzelteile 3D gedruckt an Bord Ihre Türstufe einmal, erreichend der beendet zu werden Amazonas-LKWas, die in dem Land fahren.

Als Teil der Anwendung verteidigt der Netzservice-Kleinriese seinen Anspruch als Innovation, die Zeit und Geld spart: Geld auf Lagern und Lagerung, Zeit durch nicht das Müssen abgeschlossen zu werden Drucken 3D warten, das bevor sie weg, versendet werden. „Der erhöhte Raum, zum des zusätzlichen Warenbestands zu speichern kann Kosten für den elektronischen Markt erhöhen. Zusätzlich können Verspätungen zwischen dem Empfangen eines Auftrages und dem Versenden des Einzelteils zum Kunden Kundendienst verringern und die erzeugten Einkommen beeinflussen,“ die Eintragungszustände. „Dementsprechend, kann ein elektronischer Markt sie wünschenswert finden, die Menge des Lagers oder der WarenbestandSpeicherkapazität zu verringern, die benötigt wird, um die Zeitmenge verbraucht zwischen dem Empfangen eines Auftrages und dem Liefern des Einzelteils an den Kunden oder beide zu verringern.“

In diesem Respekt klingt er ziemlich klug und scheint von Amazonas typisch? s-erfinderische Annäherung (erinnern Sie sich, an als sie Brummen-gegründete Liefersysteme? erforschten), obwohl Sie? d müssen sich wundern, wie dieses praktisch vielleicht sein kann. Bedeutet es, dass jeder Lieferbote in Amerika im Betrieb, in der Reinigung und im Zusammenbauen des Druckers 3D gebildet erhält? Bedeutet es eine fachkundige Flotte des Druckers 3D, den Packwagen einfach herum den ganzen Tag fahren?

Das Patent selbst scheint, für eine lange Zeit vorbereitet worden zu sein und ursprünglich im November 2013 archiviert wird. Als seine Erfinder verzeichnet das Patent die folgenden Leute: Linda Knowlten Apsley, Colin Ian Bodell, Jacob Konrad Danton, Scott Randall Hayden, SaiPrasad Kapila, Eric Lessard und Robert Benjamin Uhl.

Aber es gibt auch einen geringfügigen Grund zur Besorgnis, der unter den Punkten dieser langatmigen Patentakte versteckt wird, da Amazonas auch im Wesentlichen ein Patent auf einem 3D Druckservice fordert (deren Art Sie überall finden können).

„Durch „Mobile“, bedeuten wir, dass die Position des Apparates der Herstellung 3D, weil sie innen angebracht wird oder innerhalb eines beweglichen Trägers oder anderer Struktur enthalten,“ Amazonas schrieb ändert.

Kann das patentiert werden? Und in der Tat, kann irgendein Service patentiert werden lieferte die Produktionsmethode wird geladen auf einen LKW? Möglicherweise es? s-Zeit, eine Maschine der amtlichen Abschrift auf die Rückseite eines LKW zu laden und das Patentarchivierungsbüro zu besichtigen.

Aber selbstverständlich die Archivierung von Patent doesn? t-Mittel wird es allgemeinhin angenommen; dort noch sind genug Gelegenheiten, es bei Gericht umzuwerfen und es wouldn? t an aller Überraschung ich, wenn sie angefochten wurde. Und selbst wenn das geschieht, hat Amazonas genug getan, um etwas Werbung zu erzeugen, die seinen 3D Druckservice umgibt, der das Hauptziel schliesslich sein konnte.