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#Transportwesen Automobilindustrie / Luftfahrtindustrie
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Mercedes-Benz Debuts mittelgroßes Metris Van
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Eine neue Gelegenheit für eine Rollenwerkstatt sehend, die kleiner als ein Größengleichpackwagen aber größer als ein kompaktes ist, hat Mercedes-Benz einen mittelgroßen Packwagen eingeführt, der auch der wenige teure Träger ist, der in den US mit einem drei-spitzen Stern auf dem vorderen Grill vorhanden ist
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„Wir sind mehr, oder weniger Neuerfinden des [Packwagen] Segments,“, sagte Bernhard Glaser, Vizepräsident und geschäftsführenden Geschäftsführer von den Mercedes-Benz-Packwagen USA, Arbeits-LKW-an zeigen dieses Monats in Indianapolis. Mit der Einleitung des Sprinters 2001, hatte der Deutsche, den Firma der erste Autohersteller war, zum eines European-style Ladungpackwagens in die US letztes Jahr zu holen, das Typenschild, Rekordverkäufe unter zunehmendem Wettbewerb von Ford, RAM und von Nissan. Entsprechend Glaser wurden mehr als 25.700 Sprinter inländisch letztes Jahr, ein 18% Aufstieg über Verkäufen 2013 versendet.
Sein erstes zur Partei hat anderen Nutzen gehabt. Mercedes genießt z.Z. den höchsten Restbuchwert Handelsin van segment, mit 51% von den ursprünglichen Ausstattungskosten, die nach drei Jahren, entsprechend Schätzungsunternehmen ALG behalten werden. Jedoch kommt diese Langlebigkeit zu einem Preis, wenn die durchschnittlichen Sprinter, verzeichnen für $46.261, neu.
Mit dem Mercedes-Benz 2016 Metris, hofft die Firma, in eine Scheibe des Marktes zu schneiden, der Größengleichfähigkeit in einem festeren und weniger-teuren Paket benötigt. Ausgerüstet mit einer Vierzylinderbenzinmaschine? sie kurbelt heraus 208 Pferdestärken und 258 lbs-ft Drehkraft an? verbunden zu einem Siebengeschwindigkeit automatischen Senden, summt Metris voran mit maximaler Ladefähigkeit von 2.502 lbs laut? mehr als 600 lbs über, was RAM in seiner ProMaster Stadt anbietet, der dieses Jahr den Händler des RAM-C/V ersetzte. Metris schleppt auch fast 5.000 lbs.
Das Halten zutreffend Mercedes zum erstklassigen Bild, Metris kann mit einer Strecke solcher Leistungsfähigkeits- und Sicherheitseigenschaften wie Selbstmaschinenanfang/Anschlag, aktive Parkenvorlage, der Weg, der Vorlage halten, Vorlage des blinden Punktes, Zusammenstoßabschwächung und eine Rearviewkamera gehabt werden. Standardausrüstungen umfassen sechs Heizschläuche auf Ladungversionen und acht Heizschläuche auf Passagierversionen, Aufmerksamkeitsvorlage, Seitenwindvorlage und Last-anpassungsfähigem elektronischem Stabilitätsprogramm. Innenqualität ist nett aber nicht Luxus: Das Lenkrad hat ein sportliches, leathery Gefühl, aber die Tuchsitze sind Fremdfirmagrad.
Errichtet in Spanien auf dem gleichen Chassis wie der internationale Vito-Packwagen, geht Metris auf Verkauf diese Oktober bei 200 Mercedes-Benz-Verkaufßtellen. Preise beginnen mit $28.950 für Ladungpackwagen und $32.500 für Passagierpackwagen, nicht einschließlich Standardzustellgebühren von $995. Das stellt das Metris wenige teure Mercedes in den US und in einem entwicklungsfähigen Konkurrenten gegen andere kleine Handelspackwagen zur Verfügung.
