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Während Ladung-Packwagen höher wachsen, adressieren Dach-Zahnstangen Sicherheit

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? Während mehr Autohersteller hohe, unibody Arbeitspackwagen sind, um solche Dinosauriere wie jetzt-ausgestorbene Ford Econoline zu ersetzen, passen Flotten in zunehmendem Maße ihre Rollen-Investitionen mit Zusätzen zusammen, die vielseitige Verwendbarkeit aufladen und Sicherheit erhöhen

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Ein Bereich, in dem die zusätzliche Investition sich auszahlt, ist auf dem Dach des Packwagens. Neueren, European-style Packwagen, wie die errichtet von Mercedes-Benz, können als herkömmliche Ladungpackwagen weit höher sein? einige Hochdach Modelle sind jetzt genug tief, einen BerufsBasketball-Spieler nach innen unterzubringen. Dass für einfachere Lagerung aber bildet, den Prozess des Zurückholens einer Verlängerungsstrichleiter zu back-breaking Arbeit machen und neue Gelegenheiten für Belege und Fälle verursachen kann.

„Jetzt, mehr als überhaupt, werden Sie eine Drop-Down-Strichleiterzahnstange benötigen,“, sagte Rob Swelgin, Vertriebsleiter für Werner Co., am diesjährigen Arbeits-LKW-Erscheinen. Die Flotten, die schauen, um Risiko zu verbessern auch, w5ahlen hellere Strichleitern, er hinzufügten.

Das Greenville, PA. - gegründeter Strichleiterhersteller, der auch Knaack Jobsitewerkzeugkästen und Wetter-Schutzladungorganisatoren besitzt, war einer einiger Hersteller, die das Indianapolis-Erscheinen verwendeten, gehalten 4.-6. März, eine ergonomische Strichleiterzahnstange auszustellen. Sein Wetter-Schutz EZ-Glide2 hielt zwei 6 ft-Fiberglasverlängerungsstrichleitern auf einem Mittlerdach Ford-Durchfahrtfremdfirmapackwagen.

Während der Demos ergriffen Teilnehmer den ineinanderschiebenden Steuerarm und passten einen Hydrozylinder, glatt auf die Strichleiter über der Passagierseite des Trägers zu schwenken.

Nach Ansicht des Wetter-Schutzes erfordert die neue Vorrichtung 50% weniger Bemühung als das abgehende Modell. Wenn sie auf Verkauf dieser Juni geht, ist sein Preis auch 30% weniger.