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Fotos des Tages: Experimenteller Flügel prüft elektrische Antrieb-Technologie

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Das LEAPTech Projekt prüft die Voraussetzung, der die festere Antriebflugzeugrahmen Integration, ermöglicht mit elektrischem Strom, verbesserte Leistungsfähigkeit und Sicherheit liefert, sowie Klima- und ökonomischen Nutzen

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Techniker leeren den LEAPTech experimentellen Flügel nach seiner Ankunft Flug-dem Forschungszentrum in der NASA-Armstrong. Der Flügel wurde dann an einem besonders geänderten LKW für Isolationsprüfung angebracht.

Der experimentelle Flügel, genannt den Mischling-Elektrischen integrierte Systems-Versuchsstand (BEWAFFNETER RAUBÜBERFALL), wird an einem besonders geänderten LKW angebracht. Die Prüfung auf der mobilen Grundanlage liefert die wertvolle Daten- und Risikoverkleinerung, die auf zukünftige Flugforschung anwendbar ist. Anstelle von, in einen Windtunnel angebracht zu sein angebracht, bleibt der BEWAFFNETER RAUBÜBERFALL-Flügelabschnitt zu den Messdosen auf einem stützenbinder, während der Träger an beschleunigt zu 70 Meilen pro Stunde über einem trockenen lakebed am Edwards Luftwaffenstützpunkt gefahren wird.

Innerhalb einiger Jahre, welche die NASA hofft, eine gesteuerte X-Fläche zu fliegen und ersetzt die Flügel und die Maschinen von einem Tecnam P2006T durch eine verbesserte Version des LEAPTech, wing. Unter Verwendung eines vorhandenen Flugzeugrahmens erlaubt Ingenieuren, die Leistung des Flugdemonstrationsmodells mit der des ursprünglichen P2006T zu vergleichen.