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Lebendes Testbett für intelligente Autos u. Verkehrs-Systeme

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Nanyang technologische Universität (NTU) und NXP Halbleiter errichten ein Hightech- lebendes Testbett für intelligente Autos und Verkehrssysteme auf dem NTU Campus.

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Gestützt durch Singapur-ökonomische Entwicklungs-Brett, prüft das neue NTU-NXP intelligente Mobilitäts-Testbett und entwickelt neue Technologien, damit Träger mit einander und gekennzeichnete Straßenrandinfrastrukturer verbunden sind. Bekannt als V2X (Träger-zu-Alles) Technologie, drückt dieses neue Grenzen in der Mobilität.

Der Vertrag wurde heute vom NTU personalchef und dem Vizepräsidenten für Forschungs-Professor Lam Khin Yong und Herr Drue Freeman, älterer Vizepräsident der globalen Automobilverkäufe u. des Marketings an NXP geschlossen. Das Unterzeichnen wurde von Herrn Lim Kok Kiang, behilflicher geschäftsführender Geschäftsführer des Singapur-ökonomische Entwicklungs-Brettes gezeugt.

Errichtet unter Verwendung der spätesten Technologie von NTU und von NXP, sind Firmen, Forschungsinstitute und Regierungsagenturen in der Lage, zukünftige V2X Lösungen in einem reale Weltdrehbuch mit diesem Campus-breiten S$22 Million Testbett zu entfalten, zu prüfen und zu validieren. Solche V2X Anwendungen beziehen drahtlose Kommunikationen zwischen Trägern und mit intelligenter Infrastruktur wie Verkehrskameras und Ampeln mit ein.

Ausbreitender Campus NTUS, das größte unter den Universitäten in Singapur, hat ein robustes internes Transportnetz, Autos, Busse und sogar elektrische Trägerprototypen mit einzubeziehen. Dieses intelligente MobilitätsTestbett bezieht 100 Träger und 50 Straßenrandmaßeinheiten mit ein, um V2X Technologien in den folgenden vier Jahren zu erforschen.

Professor Lam Khin Yong sagte, dass die Zusammenarbeit mit NXP ein natürliches ist, tiefe Sachkenntnis NTUS in der Informationstechnologie, intelligente Systeme und angewendete Technik und Technologieführung NXPS gegeben in den sicheren verbundenen Autos.

„In dem letzten Jahr, haben wir begonnen, NTU in ein lebendes Labor, beginnend mit unserer EcoCampus Initiative umzuwandeln, die die Entwicklung Singapurs des größten Sonnenkraftwerks, die Testbettwäsche der verschiedenen elektrischen Träger und die Installation der intelligenten Bautechnologien sah,“ Prof Lam sagten.

„Diese Teilhaberschaft mit NXP ist ein anderer großer Schritt nach vorn in der Umwandlung des NTU Campus, da die Universität fortfährt, Technologien des folgenden Erzeugung zu entwickeln, die beitragen Singapurs zum intelligentem Mobilitätsoekosystem und -netz.“

Herr Drue Freeman sagte: „Mehr Straßen, Tunnels oder Überführungen lösen nicht die Verkehrsherausforderungen in den globalen Millionenstädten langfristig. Was wir benötigen, ist intelligentere Transportsysteme.“

„Drahtlose Kommunikationstechnologien wie V2X holen der Gesellschaft bedeutenden Nutzen und speichern lebt, indem sie vermeiden Straßenverkehrsunfälle sowie das Begrenzen von Ansammlung, von Spielraumzeit und VON CO2-Emissionen. Mit dieser gemeinsamen Initiative mit NTU und anderen Partnern der führenden Industrie, umfassen wir eine Gelegenheit, die sichere, intelligente verbundene Stadt eher zu bilden eine Wirklichkeit und Singapur zur vordersten Reihe der intelligenten Mobilitätsinnovation zu holen.“

Herr Lim Kok Kiang sagte, „EDB ist glücklich partner NTU und NXP, um diesen Versuchsstand aufzubauen. Durch diese Bemühung erhöhen NTU, NXP und andere Industriepartner auch Schlüsselfähigkeiten für Singapur, wie drahtlose Kommunikationen entwerfen, Daten analytics und Netzsicherheit.“

In V2X hielt eine Demonstration an NTU heute, wurden drei verbundene Autos gezeigt, um direkt miteinander aufeinander einzuwirken und Realzeitdaten von einander und von der Straßenrandinfrastruktur auszunutzen.

Das intelligente V2X System, das Daten von anderen Trägern und von der umgebenden intelligenten Infrastruktur über einem Abstand von bis zwei Kilometern drahtlos zu sammeln und zu analysieren fähig ist, wird schließlich angefordert, um weit verbreiteter Annahme des völlig autonomen Fahrens zu ermöglichen.

Die Technologie verbessert Verkehrssicherheit und Verkehrsstrom, indem sie Fahrern vorgerückte Warnung der bevorstehenden Gefahren wie gefährlicher Straßenzustand, unerwartete Staus, nähernde Notträger oder Straßenarbeiten gibt, lange zuvor solche Gefahren die Sichtweite der Fahrer eintragen oder durch andere vorgerückte Sensoren des Fahrer-Unterstützungs-Systems (ADAS) nachweisbar werden.

Entsprechend einer Studie, die durch das US-Verkehrsministerium geleitet wird, können V2X Sicherheitsfunktionen Multiauto Unfallabbildungen durch mehr verringern, als 80 Träger der Prozente V2X-capable auch zum Erhalten von Informationen von den intelligenten Verkehrsschildern fähig sind und automatisch das Ablaufprogramm der Ampeln erkennen.

Die NTU-NXP gemeinsame Initiative konzentriert sich auf die verschiedenen Kernbereiche, die zur reale Weltannahme von V2X kritisch sind. Diese schließen die Verbesserung der V2X Kommunikationen ein, um maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit gegen mögliche Cyberdrohungen sicherzustellen, wesentlich für die Gewährleistung der Sicherheit der Passagiere sowie persönliche Daten der schützenden Fahrer.

Die Zusammenarbeit ebnet auch die Weise, Singapurs intelligenten Mobilitätsanblick 2030 zu verwirklichen, um Transportsysteme zu optimieren und Pendlerspielraumerfahrung mit den spätesten Zuführungen in den Transporttechnologien zu erhöhen.

Die NTU-NXP Teilhaberschaft ist angenommen fristgerechtes, Singapur jetzt schaut, um das zukünftige elektronische System der Straßen-Preiskalkulation (ERP) unter Verwendung des Satelliten zu entwickeln, der Technologie in Position bringt.

NXP und NTU werden Hightech- Firmen, Forschungsorganisationen, Akademie und Regierungsagenturen einladen, an diesem Testbett teilzunehmen, um ein intelligentes Mobilitäts-Konsortium zusammen zu errichten. Das vorgeschlagene Konsortium ist angestrebte Untersuchung und Prüfung des sicheren, intelligenten Zusammenhangs und der Mobilitätslösungen, die den Verkehrsstrom in Städte verbessern, Verkehrsunfälle vermeiden und die Benutzererfahrung für Mobilitätsdienstleistungen erhöhen können.