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Traumgeleitboot jagt seine Traumaußenseite der NASAs

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Nach Monaten der Betrachtung und der Atemholding, verkündete die NASA schließlich letzte Woche die Empfänger seines Handelsbewilligungsgeldes der mannschafts-Transport-Fähigkeit (CCtCap), entworfen, um Entwicklung der Raumfahrzeug zu finanzieren, um US-Astronauten nach und von der internationalen Weltraumstation (ISS) zu transportieren

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Es gab drei Firmen und ihre Fertigkeit und konkurrierte um die Kapital: SpaceX (Mannschafts-Drache), Boeing (CST-100) und Sierra Nevada (Traumgeleitboot). Nur zwei von drei würden ausgewählt, um Finanzierung zu empfangen und Betrachtung schlug, dass SpaceX ein Sieger sein würde, mit Sierra Nevada wahrscheinlich vor, um den zweiten Punkt zu nehmen. An Sept. 16 jedoch erhielten wir die Nachrichten, dass der ungerade Mann heraus Sierra Nevada war. Boeing wurde $4.2 Milliarde zur weiteren Entwicklung seines CST-100 zugesprochen und SpaceX wurde $2.6 Milliarde für seinen Mannschafts-Drachen gegeben.

Die Frage in Kolorado-gegründeter Sierra Nevada ist, „jetzt, was?“ Firmabeamte haben gesagt, dass sie Entwicklung und Prüfung des Zusammensetzung-intensiven Traumgeleitboots abschließen möchten, und die ist vermutlich eine gute Idee, besonders wenn die Firma Finanzierung von anderwohin anziehen möchte, wie Europa. Aber vorwärts gehen erfordert mindestens irgendeine innerbetriebliche Investition. Angestellte, die an Traumgeleitboot arbeiteten, verdienen viel Gutschrift für die Fertigkeit weit entlang, wie sie und haben, so schnell holen so. Wir hoffen, dass dem für ihre Grund Sierra Nevada neue Bewerber bald finden kann, damit Traumgeleitboot seine Versprechung schließlich erfüllen kann.