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Flachs-Technik

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(Notre Dame de Gravenchon, Frankreich) wurde in der Aeronautikkategorie für erkannt: Tierkreiskabineinnenraum Europa, das eine Paradigmaverschiebung im Aufbau des Kabineinnenraums einleitet

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Flachs-Technik (durch die Geschäft Flachsproduzent DEHONDT Gruppe in Zusammensetzungen variiert hat), ist eins der 17 Mitglieder der FIMALIN Flachs-Industrieverbindung in Frankreich, das das FIBALIN Projekt gestartet hat, um Prototypen unter Verwendung der Flachsfasern für Automobil-, Luftfahrt zu entwickeln, Marine und Gebäude/Aufbauanwendungen.

Als Teil dieses 5-Jährigen? 18 Million Programm, Flachs-Technik hat Entwicklungsarbeit mit Tierkreis-Aerospace (Plaisir, Frankreich) ausgeübt um Glasfaser und phenoplastisches Harz durch ein faserverstärktes Polyamidharz des Flachses in Form von TWINFLAX prepreg zu ersetzen. Das Rilsan PA11 Polyamidharz wird von Arkema (Colombes, Frankreich) geliefert und ist angeblich das einzige leistungsstarke von einem natürlichen Rohstoff, die Fußrollenanlage gebildet zu werden Polyamid, 11.

Entsprechend einem Report, der durch ecocomposites.net veröffentlicht wird, plant Tierkreis, das TWINFLAX prepreg in einem Sitzregal zu benutzen für seine Prämien- und Geschäftskategoriensitze. Nutzen umfaßt Sparungen eines 26-Prozent-Gewichts, das FlugzeugKraftstoffverbrauch und eine Verkleinerung im ökologischen Abdruck der Flugzeuginnenraumproduktion über das Material verringert? s-Wiederverwertbarkeit und auswechselbare Quellen. FlaxTechnic behauptet auch, dass, weil TWINFLAX VOC-frei ist, es einen saubereren Produktionsprozeß zulässt.