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Elio fährt neue Maschine der Pioniere

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Behauptend, der erste neue Trägerhersteller zu sein, zum seiner eigenen Verbrennungsmaschine seit Nash Motoren 1951 zu entwickeln, im nächsten Monat debut die amerikanische Firma ein 0.9 Liter, Dreizylinder Prototyp an den Voraussetzungen seines Partners, Maschinenentwickler IAV.

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Die Stromversorgungseinheit ist für Gebrauch in einem Träger mit $6.800 Pendlern bestimmt, der zu 84mpg fähig ist.

„Wann sind Sie auf einer hervorragenden Reise wie der Produkteinführung einer neuen Transportfirma, manchmal Sie müssen flammen Ihre eigene Spur? kommentierter Paul Elio, Gründer und CEO von Elio fährt. ? Wir betrachteten vorhandene Maschinen und könnten alles nicht finden, das unsere Bedürfnisse erfüllte. Wir fochten IAV an, um etwas vom Boden oben zu entwickeln und sie lieferten.?

Der Elio, den Träger entworfen ist, um hohe Kraftstoffeffizienz bei beide zu liefern an den untereren Lasten effektiv durchführen, verband mit Öffnenstraße dem Kreuzen und den fordernderen Lasten des Stadtfahrens. Entsprechend seinem Hersteller geht der Träger von 0-60 in 9.6 Sekunden und hat eine Spitzengeschwindigkeit von Über100mph.

Für die Maschine fing IAV mit einer Dreizylinder Architektur an und entwickelte zahlreiche Bestandteile spezifisch, um Elio-Bedürfnisse, einschließlich den Zylinderblock, die Zylinderköpfe, DIE Nocken-Abdeckung, die Ölwanne, die Kurbelwelle, die Nockenwelle, das valvetrain, die Kolben, die Verbindungsstangen, die Lager und die Wasserpumpe zu erfüllen. Entsprechend Elio ermöglichte diese Annäherung der Maschinenentwicklungsmannschaft, den Entwurf und einfach, bei der Vergrößerung die Schlüsselelemente der Kraftstoffwirtschaft wie das Verbrennungsystem einfach, leistungsfähig zu halten, Friktion herzustellen und dem Pumpen von Energie.

Elio und seine Herstellung partner, Comau, errichten den Träger an einer Anlage in Shreveport, Louisiana, in dem General Motors den Hummer H3 und Chevy Kolorado errichtete. Er kennzeichnet 90% den lokalen Inhalt. Beim Gehen zu vermarkten, verursacht der Elio starken Arbeitskräfte 1.500 an seinem Hersteller und weiteren 1.500 Jobs an den Lieferantenpartnern. Der Hersteller schätzt, dass Elio-Produktion innen herum 18.000 indirekte Jobs über den US resultiert.

Elio zielt einige Märkte, einschließlich Verbraucher, die gelegentlich die Funktionalität eines Aufnahmen-LKW, des SUV oder des Mehrzweckfahrzeugs benötigen, aber wünscht auch einen erschwinglichen und brennstoffeffizienten Träger für das Solo- Fahren. Die Firma beschreibt sein Produkt als? und? Träger, für Solo- Pendler verwendet zu werden löst durch Haushalte aus, die auch im Besitz eines größeren Trägers sind. Vorproduktion, Elio sagt, dass sie bereits 40.000 Aufträge empfangen hat.