Hydraulischere Mischlinge auf dem Horizont

Zu meinen Favoriten hinzufügen

Automatische Übersetzung anzeigen

#Transportwesen Automobilindustrie / Luftfahrtindustrie

{{{sourceTextContent.title}}}

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

{{{sourceTextContent.description}}}

Blitzmischlinge, -entwickler und -hersteller der hydraulischen hybrider Rechnersysteme für die mittleren und Hochleistungs-LKWas und die Busse, verkündeten eine Vereinbarung mit Kiessling Durchfahrt, 35 hydraulische hybride Rechnersysteme zu liefern. Der Verkauf markiert Blitz-Mischlinge? größter Auftrag bis jetzt. Blitz-Mischlinge? System hat Verbesserungen von 30% in der Kraftstoffeffizienz und in erheblich verringerten Stickstoffoxid (NOx) Emissionen während eines year-long Pilotprogramms mit Kiessling Transit Inc., Norfolk, Mass. gezeigt.

Kiessling? s-Flotte neues Chassis 2015 und 2016 Ford-E450 und Elkhart-Trainerkörper enthält das parallele hybride Rechnersystem der Blitz-Mischlinge, das vor Anlieferung dieser Sommer angebracht ist. Die Technologie wendet eine Hydraulikanlage am Driveline eines Trägers an der verbesserten bremsenden Energie an. Hydraulikpumpen und ein leichter Akkumulator speichern bremsende Energie und verwenden die gespeicherte Energie, um die Räder anzutreiben. Anwendung dieser Technologie ergibt verbesserte Emissionen, weniger Kraftstoffgebrauch, längeres Bremsenleben, bessere billige Drehkraft und senkt Wartung und Betriebskosten.

? Diese Teilhaberschaft mit Kiessling Durchfahrt ist ein bedeutender Meilenstein für Blitz-Mischlinge und ein Testament zum Erfolg und zum Nutzen unseres Systems, wenn sie eine kosteneffektive und elegante Lösung für große Flotten zur Verfügung stellt? besagter Tim Reeser, Präsident und Mitbegründer der Blitz-Mischlinge. ? Kiessling Durchfahrt ist ein erfinderisches, frühes Adoptierendes und war einer der ersten Kunden zum Versuch unsere Technologie für ein vorbei Jahr. Ihre positive Erfahrung und attraktiven Resultate während des Pilotprogramms führen zu diesen erheblichen Folgenauftrag. Dieses Programm zeigt dass es? s-möglicher heutiger Tag, zum des vorhandenen Reinigungsmittels der Flottenträger und leistungsfähiger mit einem Hightech-, computergesteuerten System errichtet auf erwiesener und stützbarer hydraulischer Technologie erheblich zu bilden.?

Das Blitz-hybride Rechnersystem benutzt keine Batterien. Stattdessen speichert es sicher und leistungsfähig Energie mechanisch in den zusammengesetzten hydraulischen Akkumulatoren, die ein Bruch der Kosten und Gewicht Batterien sind. Das System kann auf neue Träger angebracht werden oder auf Trägern bereits im Service nachgerüstet werden.

Reeser erklärte? Hydraulische Mischlinge, wie alle hybriden Getrieben, verwenden das verbessernde Bremsen, das Energie vom Stoppen des Trägers spart und sie verwendet, um den Träger vorwärts zu verschieben. So ist ein Start-Stopp-Antriebszyklus notwendig, um Gewinne von der Anwendung eines Mischlings zu sehen. Für die Hydraulikanlage der Beleuchtung-Mischlinge? süßer Punkt? in Leistungsfähigkeit ausgedrückt ist sechs bis acht Anschläge ein Meile, ob geplant oder passend zu handeln. Dieses gibt genügend Geschwindigkeit zwischen jedem Anschlag, um genügend Energie zu sparen, um den Träger zum folgenden Anschlag zu beschleunigen.?

Kiessling Durchfahrt kaufte einen Versuchsträger, der mit dem hybriden Rechnersystem durch Blitz-Mischlinge ausgerüstet wurde? Boston-gegründeter Händler, nationale Flotten-Mischlinge, 2013. Der Versuchsträger? s-Kraftstoffverbrauch wurde nah während des Pilotprogramms überwacht. Die Resultate, geloggt durch Blitz-Mischlinge? Telematiksysteme und bestätigt durch Kiessling? s-Kraftstoffmaschinenbordbücher, aufgedeckt einer bedeutenden Verbesserung in der Brennstoffersparnis und Emissionen. Träger-Leistungsnutzen des Fahrerrückgespräches auch bestätigter. Kiessling Durchfahrt benutzt die hybriden Träger, um hauptsächlich Bewohner des städtischen Bereichs mit Unfähigkeit zu transportieren.

Kiessling Durchfahrt Inc. hat speziellen Notwendigkeitstransport zur Massachusetts-Gemeinschaft seit 1970 zur Verfügung gestellt. Die Firma schließt z.Z. mit regionalen Durchfahrtbehörden, staatlichen Ämtern und lokalen Stadtbezirken Vertrag ab, um Passagiere in Massachusetts zu transportieren. Tägliche Reisen nach und von Wohnsitzen, Arbeitsaufstellungsorten, Schulen, Arztterminen und Sozialereignissen werden für die ambulatorischen und nicht-ambulatorischen Kunden mit einer großen Auswahl von Unfähigkeit versehen.

Wenn sie in Service gesetzt werden, liefern die Busse eine sofortige positive Auswirkung auf die Umwelt wegen der verringerten Emissionen des Systems. Z.B. Träger mit Blitz-Mischlingen? Technologieerzeugnishälfte der NOx-Emissionen und des 30% weniger CO2-Emissionen als Träger ohne die Firma? s-System. Zusätzlich zu diesen Emissionverkleinerungen profitiert die Kiessling Flotte von verringertem Kraftstoffgebrauch, längeres Bremsenleben, bessere billige Drehkraft und senkt Wartung und Betriebskosten.

? Wir werden mit den Resultaten des Pilotprogramms gefallen, das einen Brennstoffersparnisgewinn von herum 30% alles Jahr prüfte, und wir freuen uns, die positiven Ergebnisse zu sehen fortfahren auf einer viel größeren Skala? besagter Roger Kiessling, leitender Betriebsbeamter, Kiessling Durchfahrt. ? Unsere Firma wird auf die Lieferung des leistungsfähigsten, zuverlässigsten, umweltfreundlichen Transportes zu den Bereichen gerichtet, die wir dienen, und das Blitz-hybride Rechnersystem stützt dieses Ziel.?

Mehr Informationen