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WIE BREMSEN SIE BEI 1.000 MPH? BITTEN SIE EINFACH UM UM PARKER!

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Parker Hannifin Teams oben mit BLUTHUND SSC auf Luftdruckbremse

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Wie verlangsamen Sie ein Überschallauto, das an über 1.000 MPH reist (1.600 km/h)? Quellen erste Sachen zuerst, das Sie Parker Hannifin konsultieren, die Welt hervor? s-führender Hersteller der Bewegungs- und Steuertechnologien. Die Mannschaft hinter dem BLUTHUND Superschallauto (SSC) möchten die Landgeschwindigkeitsaufzeichnung und ihren Träger über der 1.000 MPH-Schwelle senden, aber die traditionellen bremsenden Methoden wie die gewonnenen Fallschirme brechen? t-Arbeit mit solchen Geschwindigkeiten. Zusammen mit einer Mannschaft bei Parker Hannifin haben sie mit einem Luftdruckbremsensystem aufgekommen, das zwei Luftdruckbremsentüren benutzt, um das rocket-powered Auto zu verlangsamen, bevor es aus Straße heraus läuft!

Parker? s-BRITISCHE Mannschaft hat vorhergehende Erfahrung, an Weltgeschwindigkeitsaufzeichnungen zu arbeiten, sie arbeitete an dem Schub SSC, der zurück eingestellt dem gegenwärtigen Weltrekord 1997. Parker, ein Mannschaftförderer, stellt die Ausrüstung zur Verfügung, zum des BLUTHUNDES zu bearbeiten? s-Luftdruckbremsentüren. Wenn der Pilot Andy Greene einen Knopf auf seinem Lenkrad bedrängt, drücken DoppelParker Linear-Verstellgeräte (Zylinder) die Luftdruckbremsentüren in den Luftstrom (jede Tür trägt eine Last von fünf Tonnen), das die Gegenkraft auf dem Auto erhöht und verlangsamen es durch das Äquivalent von 60 MPH (100 km/h) pro Sekunde. Wenn Sie? Re, nach einer glatten Fahrt suchend dieser isn? t für Sie. Entsprechend Andy? Es ist unbequem? die meisten Leute würden dieses einen Abbruch? nennen.